Motor personalizado de baixa velocidade e alto torque, baixo consumo de combustível, resposta rápida, alta confiabilidade e intervalo de manutenção longa. A tecnologia EGR elimina o uso da uréia e é otimizada para as condições do serviço de bancada para um retorno mais rápido do investimento.
O grande deslocamento e a bomba principal de alta eficiência aumentaram a densidade de potência e podem fornecer maior fluxo em baixa velocidade, garantindo a eficiência operacional e reduzindo significativamente o consumo de combustível sob carga pesada. Uma nova geração de válvulas principais de alta eficiência, com menor perda de pressão e maior utilização de energia.
O novo radiador paralelo puro de tamanho grande aumenta a área de dissipação de calor em 30%e, com o ventilador de grande diâmetro, ele pode atender aos requisitos de operação contínua no ambiente de 50 ° C. O filtro de entrada de ar de camada dupla evita efetivamente o entupimento e torna a limpeza mais conveniente.
A nova cabine de pressão positiva tem 9% mais visibilidade, vedação aprimorada, entrada de poeira reduzida e menor ruído e mais conforto. Com a nova estrutura do assento, a caixa do apoio de braço pode ser ajustada de maneira síncrona com o assento para cima e para baixo, para frente e costas, e todas as operações estão com fácil acesso e mais confortáveis.
Uma nova geração de sistema de controle eletrônico, partida de um botão, instrumento de tela sensível ao toque, interação mais conveniente. O principal controlador, instrumentação, GPS, rádio, ar condicionado e ECM do motor são conectados através de barramentos de lata dupla, o que torna a conexão mais confiável. As funções de entretenimento Bluetooth, Aux e USB do carro são mais abundantes, e o trabalho e o entretenimento não estão errados.
Para a maioria das peças de manutenção diária, o intervalo de manutenção é estendido e o custo é reduzido.
Ficar no chão é mais acessível, mais seguro, reduz o tempo de manutenção e melhora o tempo de atividade da máquina.