1. Ele carrega um motor de alta potência importado da América que atende ao padrão de emissão de Nível 3. É apresentado em forte potência, baixo ruído, baixo consumo de petróleo e baixa emissão e pode atender aos requisitos dos modos de operação diversificados. O motor é integrado a um sistema de injeção de combustível de alta pressão, controlando o atuador do suprimento de combustível e o atuador de tempo, o ECM pode obter controle elétrico puro do processo total de injeção de combustível, controlar com precisão a quantidade de injeção e o tempo de injeção, reduzir o consumo de combustível e aumentar a eficiência do motor ;
2. Os componentes e elementos hidráulicos cruciais são a configuração ideal: a válvula principal tem um diâmetro maior e uma pressão mais alta, o redutor de sobrecarga possui um mecanismo de saída integrado e o redutor de caminhada tem um tamanho maior; Com esses componentes otimizados, o XE950D escavador ganha maior potência hidráulica, o poder mais forte e o poder de caminhada e se torna mais adaptável às duras condições de trabalho de mineração.
3. O mecanismo de viagem adotado no chassi reforçou a capacidade de rolamento não apenas da estrutura e do quadro H, mas também da trilha da lagarta e da pista, aumenta em grande parte o chassi de carga. O dispositivo de trabalho adotou um design leve estrutura-estruturado, cujas posições cruciais são feitas de forjamento sólido, reduzindo bastante a concentração e os defeitos da tensão de soldagem. A análise de estresse e o teste de vida da fadiga ajudam a garantir força e rigidez suficientes para as peças estruturais, tornando -a requisitos de escavação e mineração de serviços pesados.
4. O sistema de entrada de ar do motor possui um pré-filtro do tipo de tubo de fluxo de redemoinho e seu sistema de escape adota uma nova tecnologia que pode remover automaticamente a poeira do pré-filtro, o efeito de separação pode atingir 90%, o que prolonga muito a vida útil do serviço de ar e o serviço de ar e reduz o custo de manutenção dos elementos do filtro.
5. O sistema de lubrificação é um sistema de concentração elétrica do tipo único que possui um intervalo de lubrificação preciso, injetando uma quantidade precisa de graxa para todos os pontos de lubrificação, o que não apenas evita a omissão de pontos de lubrificação por trabalhadores humanos, mas também atenuam a intensidade do trabalho.